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新材料 新工藝 UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板在桑園子黃河特大橋成功運用
發布時間：2022-11-18
近日，由甘肅省公路交通建設集團公司建設的清傅項目桑園子黃河特大橋UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板全部預制完成，此種新材料和新工藝的使用在全國范圍內尚屬首例。
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全球首條鋼渣捕集水泥窯煙氣CO? 制備固碳輔助性膠凝材料與低碳水泥生產線投產
發布時間：2022-11-15
11月14日，全球首條鋼渣捕集水泥窯煙氣CO?制備固碳輔助性膠凝材料與低碳水泥生產線在河南竣工投產，這標志著我國水泥行業CO? 捕集利用技術和產業化運用邁上新的臺階，為鋼渣規?；踩珣糜诮ú?，實現高值資源化利用開辟了新的途徑。
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世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋外包混凝土底板環順利合龍
發布時間：2022-11-14
由中國工程院院士、廣西大學土木建筑工程學院鄭皆連教授主持修建的跨徑600米的世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋外包砼底板環順利合龍。
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新材料 新工藝 UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板在清傅項目桑園子黃河特大橋成功運用
發布時間：2022-11-04
近日，由甘肅省公交建集團建設的清傅項目桑園子黃河特大橋UHPC超高性能混凝土華夫型橋面板全部預制完成，實現了超高性能混凝土華夫型橋面板在甘肅省公路橋梁建設中的零突破。此種新材料和新工藝的使用在全國范圍內尚屬首例。
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世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋主塔承臺完成澆筑
發布時間：2022-11-02
近日，由中鐵大橋局承建的世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋3號墩承臺完成最后一次混凝土澆筑，標志著項目施工取得了階段性勝利，即將全面進入主塔墩身施工階段。
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3D打印別墅不是夢！國內最大單體混凝土3D打印機首發
發布時間：2022-11-01
近日，國內最大單體混凝土3D打印機首發儀式在三峽大學舉行。未來，用3D打印機打印3層以下小洋樓和別墅或許將不是夢想。
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國內首次噴射超高性能混凝土（SUHPC）施工技術于廣州地鐵十二號線順利示范成功
發布時間：2022-10-28
10月24日，由中交二航局技術中心和中國海洋大學、中交（廣州）建設自主研發的噴射超高性能混凝土（SUHPC）在廣州地鐵十二號線官洲站成功得到應用。
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國內在建跨度最大的混凝土連剛構橋——嘉陵江特大橋雙幅順利合龍
發布時間：2022-10-28
近日，嘉陵江上跨度最大、也是國內在建設計跨度最大的混凝土剛構橋——成綿蒼巴高速公路嘉陵江特大橋雙幅順利合龍。
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這家央企中標長春影視文創孵化園區二期，系東北最大文旅綜合體
發布時間：2022-10-21
10月18日，上海寶冶中標長春市影視文創孵化園區二期建設工程總承包項目。
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這家央企簽約全球最大水光牧互補電站
發布時間：2022-10-21
10月18日，全球最大水光牧互補電站、兩河口水電站水光互補一期項目——柯拉光伏電站建設動員暨合同簽字儀式在成都錦江賓館舉行。
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G3銅陵長江公鐵大橋主墩承臺順利澆筑
發布時間：2022-10-10
10月9日，經過72小時的連續奮戰，由中鐵大橋局承建的世界首座雙層斜拉懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋3號墩順利澆筑承臺第一次混凝土，實現了G3橋關鍵控制性工程的重大突破。
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大灣區核心工程深中通道混凝土箱梁全部預制完成
發布時間：2022-10-09
深中通道(深圳至中山)橫貫珠江口兩岸，是集“橋、島、隧、水下互通”四位一體的世界級大型跨海集群工程。項目全長約24公里，其中橋梁工程長約17公里，包括主跨1666米的超大跨徑海中懸索橋伶仃洋大橋、主跨580米的斜拉橋中山大橋、非通航孔引橋及陸域引橋等。
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“新工體”外立面整體亮相，今年12月竣工交付
發布時間：2022-10-09
記者從北京市重大項目辦獲悉，北京工人體育場改造復建項目（以下簡稱“新工體”）其足球場標志性的清水混凝土外立面整體亮相，這象征著“新工體”又一里程碑的節點如期完成。
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駕車跨海，僅需6分鐘！又一“世界級挑戰性工程”，正式通車！
發布時間：2022-09-29
9月28日上午，有著“世界級挑戰性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式建成通車。作為汕頭內海灣南北兩岸的過海新通道，海灣隧道內全程駕車僅需6-8分鐘，而由汕頭北岸到達南岸新城的耗時也從此前的40分鐘縮短為10分鐘以內，汕頭市民“跨?！睍r間大大縮短。
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世界最長高鐵隧道進入主體施工！
發布時間：2022-09-26
9月23日，渝昆高鐵彝良隧道2號斜井進入隧道正洞施工，標志著這一世界最長高鐵隧道進入主體施工，渝昆高鐵云貴段項目建設進入了全力推進階段。
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最新進展！京雄高速公路永定河特大橋首個拱座順利澆筑完成！
發布時間：2022-09-21
9月14日，國內首個空間異形拱肋飛燕式提籃鋼箱拱橋- 永定河特大橋首個拱座主體澆筑完成，這是大橋建設難度最大、最重要的環節，同時也是下半年施工大干以來取得的重大進展。
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國內第一座高層采用“木-混凝土組合結構”的建筑，建設完成！
發布時間：2022-09-16
國內第一座高層采用“木-混凝土組合結構”的建筑在中建五局華東公司江蘇省康復醫院項目建設完成！
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裝配式幕墻 會動會響
發布時間：2022-09-15
大運河非遺文化園一期工程共由15棟建筑及室外工程組成，會動還會響的 幕墻位于大學路沿線的一長排建筑內。記者在現場看到，這些建筑的造型很是奇特：人字頂連在一起，像水波一樣，高低錯落，充滿動感。而這一建筑的幕墻，更是新穎：上下兩排金屬幕墻中間，是透明的玻璃幕墻。金屬幕墻是一片片金屬片串連而成，風一吹，一片片金屬片便會動起來，不僅發出悅耳的響聲，更讓整個金屬幕墻像水波一樣動起來，富有動感和變化。
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國內在建最大跨度高速鐵路現澆簡支梁順利澆筑完成
發布時間：2022-09-07
9月6日，廣湛鐵路漠陽江特大橋64米支架現澆梁順利澆筑完成，該梁由中鐵北京工程局天津公司承建,是目前國內在建高速鐵路最大跨度的現澆簡支梁。
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中國首條跨海高鐵背后的科技力量
發布時間：2022-09-02
作為中國首條跨海高鐵，新建福（州）廈（門）鐵路8月30日全線鋪軌貫通。
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全國首次在雙向10車道營運高速上新建全封閉聲屏障
發布時間：2022-08-31
近日，隨著廣州北二環高速中央分隔帶圍蔽區內C軸25-2號樁成功灌注，中鐵十五局集團城軌公司創造了全國首個在雙向10車道營運高速上新建全封閉聲屏障的記錄。
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全球單罐容量最大的儲罐在鹽城濱海完成外罐墻體澆筑
發布時間：2022-08-30
8月27日，我國在建規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”一期擴建工程10號儲罐第12層標準墻體混凝土澆筑完成?，F代快報記者了解到，這標志著全球單罐容量最大的6座27萬立方儲罐外罐墻體全部澆筑完成，為下一步儲罐氣升頂奠定堅實的基礎。
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世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋主拱合龍 主跨刷新同類型橋梁紀錄
發布時間：2022-08-18
世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋——貴州德(德江)余(余慶)高速公路烏江特大橋主拱15日正式合龍，貴州“橋梁博物館”再添“新成員”。大橋全長1834米，主跨504米。
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我國繼港珠澳沉管隧道工程后又一“超級工程”創造世界新紀錄
發布時間：2022-08-10
由中交一航局承建的中國北方首條大型跨海沉管隧道——大連灣海底隧道最后一節沉管E18管節，于8月5日晚順利完成安裝。至此，大連灣海底隧道沉管安裝任務全部完成。20個月完成18個沉管精準安裝任務，創造了世界跨海沉管隧道建設史上安裝速度最快、用時最短的新紀錄。
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